湖南四建筑工程获得 “鲁班奖”

  红网长沙11月7日讯(记者 谢伦丁 通讯员 李洁)中国建筑行业质量评价的最高荣誉——“鲁班奖”,近日揭晓了2009年度的评选,在评审委员会审议通过并经公示的99项工程中,有4项来自湖南,包括长沙中建大厦、金色屋顶(住宅楼)、火星北路浏阳河大桥工程和中南大学湘雅三医院外科病房。
  
  其中,因承建中建大厦和深圳星河发展中心,中建五局摘得两项奖。
  
  “鲁班奖”全称为“建筑工程鲁班奖”,1987年由中国建筑业联合会设立,1993年移交中国建筑业协会。主要目的是为了鼓励建筑施工企业加强管理,搞好工程质量,争创一流工程,推动我国工程质量水平普遍提高。
  
  1996年7月,根据建设部“两奖合一”的决定,将1981年政府设立并组织实施的“国家优质工程奖”与“建筑工程鲁班奖”合并,奖名定为“中国建筑工程鲁班奖”,每年评选一次,它标志着中国建筑业工程质量的最高荣誉,由建设部、中国建筑业协会颁发。
  
  湖南建筑企业曾多次在此项评选中获奖,以中建五局为例,由其承建的长沙平和堂商厦、长沙卷烟厂技改工程、湖南游泳跳水中心、东莞玉兰大剧院、安徽邮电大楼、武汉新芯集成电路厂房等,先后获得“鲁班奖”荣誉。

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南航特价机票提前5天订 210元长沙飞广州

    据湖南在线-湖南日报11月17日报道 记者今天从南航湖南公司市场销售部获悉,从即日起选择乘坐南航航班旅客,可在各机票代理点购买到超低特价机票。其中长沙飞广州单程最低票价仅210元。 

    据南航湖南公司负责人透露,提前5天预订,就可购到南航超低特价机票。长沙飞广州单程210元起、飞合肥270元起、飞郑州280元起,飞珠海290元起、飞西安310元起,飞杭州310元起、飞南京330元起、飞上海350元起、飞深圳370元起、飞海口390元起、飞三亚430元起、飞大连440元起,飞青岛550元起,飞哈尔滨620元起。提前10天,长沙飞湛江单程340元起。以上特价票将执行至12月31日。 read more

老师开博布置作业 家长每天网吧抄题

 长沙市天心区金秋小区的杨女士最近成了网吧的常客,每天下班后的第一件事情就是去网吧抄作业。说起来还挺有趣的,杨女士有个上小学二年级的儿子康康,康康的老师总在博客上布置作业。碰上杨女士出差不能回家,康康写什么作业都不知道,为此母子俩都很苦恼。
  
  没电脑的学生没作业做
  
  “孩子自尊心强,老师点名批评他作业没写,他躲在房子里哭了好久。”杨女士说起自己因为出差,害儿子无法完成作业的事情,心里很不舒服。
  
  杨女士和丈夫今年年初从常德调来长沙工作,一家人租住在金秋小区,出租房里没有宽带上网。杨女士和丈夫平时工作都挺忙,一直没有去安装宽带。不想,这学期开学,康康的班主任开通了班级博客,每天的家庭作业、班内的重要通知、考试成绩分析等学校情况都公布在博客里。
  
  就这样,杨女士夫妇几乎每天都要去网吧替孩子抄作业。杨女士说,她也想过找老师反映,但这年月家里没用电脑的人太少了,不好意思开口。
  
  不应过分依赖网络交流
  
  记者了解到,长沙市有几所小学的老师也给学生开起了博客,在博客上布置作业早已不是新鲜事了。一位不愿意透露姓名的老师告诉记者,现在提倡给孩子减负,不能布置过多的作业;而家长又比较重视孩子的学习能力,所以她会选择在博客上加一些“自助餐”,有能力和时间的孩子可以自己选择多做这些作业锻炼自己。
  
  天心区青园小学从一年级到六年级有27个班级,每个班级都有自己的博客。青园小学教导处主任胡雪滢表示,利用博客将现代信息技术运用于教学,培养学生自主学习的能力,这些都是学校值得推广和提倡的方式。但老师在布置作业时,应考虑到那些家中不具备上网条件的学生,如果老师过分依赖网络和学生、家长交流,对于那些不能上网的学生来说,会有被无形中孤立于班集体之外的感觉。  read more

5年内22省份的鼠尿儿可获特殊奶粉补助

   据星辰在线-长沙晚报12月6日报道 贫困苯丙酮尿症(PKU)患儿可获特殊奶粉补助。据悉,这项活动由全国妇幼卫生监测办公室启动。昨日,湖南省新生儿疾病筛查中心主任王华告诉记者,未来5年内,中西部地区22个省份的500名城市低收入人群、弱势群体以及农村家庭的PKU新生患儿将免费获得特殊奶粉,得到及时正规的治疗,我省的贫困PKU患儿也列入其中。 

    苯丙酮尿症是一种先天代谢性疾病,引起脑小畸形,步态异常,手部细微震颤,肢体重复动作等症状,严重者智力残障。患儿俗称“鼠尿儿”,是因为尿液中常有令人不快的鼠尿味。“普通食品对苯丙酮尿症患者来说都可能成为伤害他们大脑的‘毒药’,而特殊的无(低)苯丙氨酸奶粉是目前治疗苯丙酮尿症唯一有效的方法。”王华说,特殊奶粉价格高昂,治疗时间又长,很多家庭都无法承受。该项目实施后,获救助的PKU患儿将免费获得为期3年使用量的美赞臣特殊奶粉,未来5年,该救助项目将获美赞臣2000万元的资助。
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春运武广日开行30对动车

  记者昨日从有关部门获悉,长沙火车站销售武广客运专线长沙南站动车票6个窗口日前基本安装到位。届时,旅客可不去南站就能买到预售期为20天的动车票。铁路部门在通车后拟分阶段增开、调整列车线路,预计今年春运期间每日开行30对动车。
 
  据悉,武广客运专线开通后,从长沙南站出发的旅客不仅可在该站购票,即买即走,也可在长沙火车站买到预售票。车票分纸质票和卡式票两种,通过自动售票机买到的,是“卡式票”。“因为卡式票里含有磁卡芯片,其购票系统是专用设备,所以其他代售点暂时没有代售票卖。”有关部门负责人称,动车票售票准备工作基本就绪,启动该项工作已为时不远了。
 
  而记者昨日从武汉市相关部门获悉,《武汉火车站配套交通实施方案》日前基本制订,其相关内容显示铁道部门拟分阶段开行动车组。第一阶段(2009年12月26日—2010年1月29日),武广客运专线计划每日开行26对动车,其中长沙、广州方向23对。首班发车时间7时15分,首班到达时间10时46分;末班发车时间19时15分,末班到达时间22时58分;第二阶段(2010年1月30日—春运结束),武广客运专线计划每日开行30对动车,以每列车1500人计算,日发送旅客约45000人,将对春运压力大的京广铁路武广段起到一定缓解作用。
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湖南全力救治12·22火灾伤者

   新华网湖南频道茶陵12月22日电(记者 谭剑、苏晓洲)记者从茶陵县有关方面获悉,由株洲市和茶陵县卫生部门组成的专家组正在全力抢救“12·22”火灾6名伤者。火灾原因的调查和火灾善后工作也已展开。 

    在茶陵县人民医院,记者看到了火灾中受伤的“万人迷休闲城”老板沈某和他的妻子郭某。也许是因为受惊吓过度,这两人虽已醒来,但始终精神迷惘,不发一言。据医护人员介绍,这两人均为呼吸道灼伤,目前已脱离了生命危险。 

    另一名受伤者谢某是“万人迷休闲城”的房东,自22日凌晨被消防战士救出送到茶陵县人民医院后,一直陷入昏迷状态。谢某的舅舅陈建民悲伤地告诉记者,谢某今年才32岁,她的小孩还不到8岁,可火魔却无情地把这对母女天人永隔。 

    据记者了解,在此次火灾中受伤最重的是在休闲城找工作的茶陵县枣市乡村民谭某,火灾造成谭某全身大面积烧伤,由于伤情严重,经市、县两级医疗专家会诊后,谭某已被转到株洲市进行救治。 

    茶陵县政府办公室主任王友文说,目前茶陵县有关部门已着手对“12·22”火灾事故原因展开调查,对死伤者的善后工作也已开始进行。茶陵县已成立医疗救助、现场处置等四个善后工作组,善后工作组已与火灾死伤者家属取得联系,并初步与部分死者家属达成协议,由政府通过民政渠道为每名死者提供救助款2万元。

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芷江发现一座“跳桥”

  湖南芷江侗族自治县的文物部门近日在该县岩桥乡小河口村洋溪水面上发现一座别致的桥——跳桥。考古人员从红砂岩雕琢的纹路被河水冲刷的程度来看,确认该桥的修建时间在明末清初。
    
  芷江侗族自治县文物部门的工作人员告诉记者,跳桥横卧于东西流向的洋溪水面,是用数十块经过人工雕琢的规整三角形红砂岩摆放而成。目前由于下游修建水库,回水使洋溪水位上升,露出水面的红砂岩还有30厘米左右。该桥连接“跳岩边”和“夕洋坪”两个村民小组,在洋溪还没有修建小河口公路桥的时候,当地数百户村民要进城就必须从这座跳桥经过。
    
  湖南省文物局考古专家介绍说,所谓跳桥,湘西地区侗族以及其他少数民族同胞俗称其为“跳岩”,它是针对水面不太宽、水不太深的小溪小河,利用水流缓滩处而搭建的简易岩石便桥。芷江发现的“跳岩”不同于沈从文故乡凤凰县的“沱江跳岩”,不用木板铺搭,行人通过时可以轻松地跳着过去。
    
  凤凰县沱江镇的“沱江跳岩”全长100米,共有15个岩墩,依次横列在沱江河床上。岩墩均用红砂块石修砌,墩与墩之间相距5米,上面用木板铺搭,木板用铁链捆牢,固定在河两边的铁桩上,以防洪水冲走。 read more

武广高铁火爆 上座率近八成

  红网长沙1月2日讯(潇湘晨报)综合经视新闻“乘坐武广高铁,早上从广州出发时给家里打了个电话,中午就能回家和爸妈一起吃饭。”昨天上午10点多,刚刚坐G1028次动车从广州抵达长沙的吴先生满脸兴奋。

  刚开通一周的武广高铁,在新年的第一天,迎来急剧上升的客流。昨日,武广客运专线长沙南站的客流上座率接近八成。

  目前武广高铁车票并不紧张,一般当天都可买到。

  对于在粤工作的湖南人而言,武广高铁的开通让他们回家更方便了。昨天上午10时20分,刚刚坐G1028次动车从广州抵达长沙的吴先生满脸兴奋。他说,自己在广州工作,昨天特意乘动车组回长沙与父母一起过元旦。

  昨天上午,长沙南站内,人工售票窗口和自动售票机前都不停有旅客前来买票,且旅客可随到随买,并没有出现长沙火车站售票大厅旅客排长队的情景。

  “昨日是武广开通一周以来客流最火爆的一天,长沙南站的客流上座率接近八成。而在广州北站,武广高铁的客流更是火爆。”广铁集团相关人士介绍,昨天一大早,12点前广州北开往武汉、长沙的各次高速列车车票就已全部售完,而下午的车票,也只剩部分列车的少量剩余票额。

  由于出行旅客人数急剧上升,铁路部门提醒广大旅客,选择高铁出行的请提前购票,目前长沙市内各铁路车票代售点、各铁路火车站均发售高铁车票。

  长沙火车站PK长沙南站客流均增,出行不担忧

  元旦期间,长沙火车站和节前上座率并不高的武广高铁长沙南站,其旅客人数都有大幅度攀升,但差别依然比较明显。

  昨天上午9点,长沙火车站售票大厅内,整个大厅被挤得满满当当,28个售票窗口全部打开,但还是不能满足购票的人潮。

  上午10点,武广高铁长沙南站的临时停车场内,早已车满为患。在武广高铁长沙南站,记者登上一辆南下的高速列车,无论是定员80人的二等车厢,还是定员50人的一等座,昨天的普遍上座率接近八成。

  长沙火车站昨天统计,今年元旦节,预计长沙火车站客流比去年同期略有减少,预计4天将发运旅客17万人次,客流以短途探亲和学生客流为主。

  空中快线PK武广高铁各有优势,差异化竞争

  武广高铁和航空业的竞争一度成为大家关注的焦点。南航推出了超低价折扣的长广空中快线,似乎充当了竞争的急先锋,而元旦假期是航空和高铁的第一次正面交锋。

  春节前的两个月是航空业传统的淡季,不过长广空中快线仍然以90%的上座率、每天8个航班定时飞往广州。

  谈到与高铁的竞争,南航相关人士说,空中快线一天最多的输出客流量也就1000人,仅相当于高铁一趟列车的运载能力,因此双方的竞争并没有像外界认为的那么激烈。目前长沙飞广州最低票价为280元,比武广高铁333元的票价便宜53元,90%的上座率也高于武广高铁,双方走的是差异化竞争。

  [重要信息]

  广铁车票预售期暂调整为10天

  本报长沙讯 昨日,来自广铁集团的消息,为组织好2010年春运学生往返票发售、学生运输专列开行工作,广铁集团公司决定,从2010年1月1日起暂对预售期统一调整为10天(含学生票。即1月1日发售1月10日的车票,武广高速列车、动车组列车除外,为20天),请购票旅客注意预售期调整的变化。记者 谢功梅 通讯员 谢小玲

  [民生关注]

  长沙9条线路调整延伸可达长沙南站,市民反映63路车并未按调整方案运行

  本报长沙讯 “我在湖南大学站等了N趟63路,都说不到长沙南站,这到底是怎么回事?”前日,听说武广客运专线开通了,湖南大学大三的王同学想去看看,但等了一个小时,却没有等到去往长沙南站的63路车。为方便河西的市民直达长沙南站,2009年12月26日起,原603路南线调整为63路,可直达长沙南站,但王同学并没有及时享受到调整后的便利,很是郁闷。

  “武广客运专线开通了,我们几个同学约好了想一起去看看。”王同学说。在长沙公交网上,他们查到,从湖南大学到长沙火车南站可以坐63路直达,共38个站。

  原来,为方便搭乘武广客运的旅客出行,从2009年12月26日起,长沙共有9条公交线路进行了调整延伸。603路就是此次调整的线路之一,603路南线改称为63路,连接汽车西站与长沙火车南站,便于汽车西站附近、枫林路沿线、溁湾镇、大学城、新开铺、香樟路沿线、万家丽路沿线市民到长沙火车南站。603路北线改称为66路,连接汽车西站与长沙火车南站。

  “但现在根本不是那么回事,我们这里压根就没车直达长沙南站。”家住岳麓区新民路的刘先生也有和王同学一样的遭遇。

  刘先生一打听,原来63路的绝大部分公交车还在按调整之前的线路行驶,而仅仅抽调了几辆车作为“快线”,但这条“快线”并不是按正常线路行驶,而是从汽车西站出发后就直接上了环线,经猴子石大桥直奔长沙南站,路上仅停几个站。

  前天,记者就此拨通了63路的公交热线进行询问。工作人员称,63路的大部分车确实是在按原线路运行,仅有小部分车到长沙南站,路线为汽车西站出发上二环线,经猴子石大桥、新开铺路口、长沙市中心医院等为数不多的几个站至长沙火车南站。

  “我们的要求是,这9条公交线路要全部按调整后的线路运行。”长沙市公用事业局公交处处长陈永泰表示。至于603路开设“快线”的做法,公交处称,要进行调查后再进行答复。记者 赵晶

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武广区间16趟列车停开

  本报讯(记者 苏毅)随着春运日益临近,铁路出行信息越来越受到市民的关注。昨日,记者从有关方面获悉,自即日起到另有通知时止,武广高铁、动车组列车车票预售期最远只能发售到1月29日。另外,武汉至广州运行区间有16趟列车停开,部分列车停靠站点有变化。
  
  据悉,受武广开通影响,铁路部门停开了一些车次,具体车次为武昌-广州东T301次、广州东-武昌T302次、长沙-武昌T102次、武昌-广州T119次、广州-武昌T120次、武昌-广州K7次、武昌-广州K801次、广州-武昌K802次、岳阳-广州K9001次、岳阳-衡阳K9009次、郴州-岳阳K9010次、广州-岳阳K9002次、广州-岳阳K9006次、岳阳-广州K9005次、长沙-广州K9015次、广州-武昌K8次。
  
  另外,因杭州东站施工影响,1月19日起K135次(长沙-上海南)、K535次(怀化-上海南)、1375次(怀化-上海南)取消杭州东站,增加杭州南站办理客运业务。 

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城乡居民基本养老办法今年将制定

  不是所有的告别,都能以完美结束;但一切的开始,都要以热望领篇。悄然来到的2010年,已然为我们开启了全新的一零年代。
  
  今年的《政府工作报告》提出,要让经济发展的成果和老百姓的切身感受相匹配,实现经济发展的速度和老百姓的满意度同比例上升,以群众的需要来确定工作重点。
  
  新一年里,我们的生活将发生怎样的变化?在衣食住行这些最切身的问题上,我们有哪些值得期待?本报记者昨日专访了参与《政府工作报告》起草工作的长沙市政府研究室主任蒋集政。
  
  (潇湘晨报记者 赵晶 实习生 龚飘梅 长沙报道)
  
  潇湘晨报:请问今年的《政府工作报告》相比往年有哪些特点和创新之处?
  
  蒋集政:今年的《政府工作报告》将“推进政府精细化管理暨政府自身建设”单独列出来,作为第四部分。这项工作本来也是2010年的一项工作重点,放在第三部分阐述也无不可。之所以将这方面内容单列为一个部分,是因为张剑飞市长到长沙工作后,本届政府首先从建设领域提出精细化管理的理念和要求,经过两年多的实践和探索,积累了许多可资借鉴的经验。对这些经验和做法进行梳理和提升,并推广到政府管理的全过程、全方面,是一项意义深远的大事。而且,在《政府工作报告》中提出推行政府精细化管理,这在全国是首创。可以说,这也是今年《政府工作报告》的亮点之一。
  
  用同样的钱干更多事
  
  潇湘晨报:今年长沙将大力推进政府精细化管理,工程建设上的精细化管理比较好理解,政府精细化管理又意味着什么呢?
  
  蒋集政:用一句通俗的话来说,政府精细化管理的目的就是要用同样的钱干出更多的事,同样的人为群众提供更好的服务。钱如果不精细管理,很容易就会被浪费掉;方案如果不仔细论证,肯定会使得投入增加。比如说,现在每年政府投资都有几百亿,如果每个项目能节约1%,就是几亿;如果能节约10%,那就是几十亿。这些节省下来的钱,可以用来解决很多与老百姓密切相关的民生问题,像交通啊,像就业啊,等等。所以一定要精打细算到每一分钱。
  
  精细化管理推广到政府管理上,就是要通过科学制定涵盖政府管理服务全过程、全方位的流程规范和技术标准,逐级为每一个岗位制定科学具体的职位说明书,细化目标、量化责任,使政府管理成为目标明确、责任具体,能进行量化考核和责任追溯的过程。
  
  宜居应该是在背街小巷也能感受到的
  
  潇湘晨报:今年的《政府工作报告》提出,要让经济发展的成果和老百姓的切身感受相匹配的,实现经济发展的速度和老百姓的满意度同比例上升,这要怎么理解?具体到居民就业、安居、社会保障等问题上,今年有哪些是老百姓值得期待的?
  
  蒋集政:在改善民生方面,我们以前做了很多工作,老百姓得到了很多实惠。但是老百姓所得到的实惠,与经济发展的水平还不是完全相匹配,多年来居民收入增速一直低于GDP增速。比如我们的社会保障体系,与经济发展的水平也不是完全相适应的。虽然实现了全覆盖,但却是一种低标准的全覆盖。
  
  政府必须更加关注老百姓的切身感受。就像张剑飞市长曾经提出的,所谓的宜居城市,不是坐在小车上看得到的,而应该是在背街小巷里也能感受到的;不仅仅是当官的、有钱的能够感受到的,而应该是最普通的骑自行车的,挤公交车的老百姓们都能够感受到的。
  
  要让老百姓的收入上涨与经济发展同步,首先要尽可能充分就业,最重要的是通过创业带动就业,继续实施创业富民工程,保持“零就业家庭”动态清零。要尽可能地提高居民的工资性收入,还要增加居民的财产性收入。
  
  另一个方面,要完善社保体系,解除老百姓的后顾之忧,让他们有了钱之后敢花钱。即使有了钱也总是捏在手里不敢花,生活没有得到改善,满意度怎么提高?今年我们将制定城乡居民基本养老办法,完善被征地农民社会保障制度,推进新型农村养老保险试点。
  
  住房上,将加大保障性安居工程建设,进一步规范经济适用房货币补贴发放,开展“城中村”改造试点,推进棚户区改造,力争完成棚户区拆迁200万平方米,新建(筹集)廉租房6000套。改造农村危房2000户。住房是群众花钱最多、关注最多的问题,住有所居是每个人的梦想,政府要千方百计帮助群众圆梦。
  
  武广片区在短时间内就可以崛起一座新城
  
  潇湘晨报:武广高铁的开通和沪昆高铁的建设,开启长沙与珠三角、长三角的快速通道,为长沙带来新的发展机遇和重新定位的机会。再加上今年在城市空间发展战略上的调整,这些外部与内部规划的变化,将给我们的城市带来怎样的改变?
  
  蒋集政:一条铁路,就是一条经济动脉;一条高速铁路,就是一条区域经济跨越发展的加速跑道。武广高铁通车、沪昆高铁开工建设,将使长沙成为贯通东西南北的高铁交通枢纽,开启长沙与珠三角、长三角的快速经济通道。可以预见,武广片区在短时间内就可以崛起一座新城,成为城市的副中心,并产生虹吸效应,把沿线许多城市的资源吸引过来。抓住高铁建设带来的战略机遇,不仅可以缩短长沙与沿线城市的时空距离,加快人流、物流、信息流,而且可以发挥长沙综合交通优势,加快建设区域消费中心。
  
  发展低碳经济我们与发达地区在同一起跑线
  
  潇湘晨报:“两型社会”建设是今年工作的重点之一。“两型社会”建设已经进入了第三个年头,2010年,普通市民能从哪些方面感受到“两型”的变化?今年长沙还将提出要发展低碳经济,是否也会给市民的生活方式带来“低碳”的变化?
  
  蒋集政:今年我们提出发展低碳经济,是因为尽管我们连续三年超额完成了节能降耗任务,但节能减排、环境保护的任务还相当艰巨,同时,低碳发展方式尚未形成,经济发展和人口增长带来新的环境压力,资源环境的约束日益增强。
  
  但在发展低碳经济方面,我们与发达地区和先进城市站在同一起跑线上,只要把握好这个机遇,未来竞争将对我们更加有利,市民的生活质量当然会有新的提高,甚至产生质的变化。

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